London's calling (XXIX)
Im Schatten der "Dunkerque Seaways" im Hafen von Dover am 18.04.13: Um gut am Kai festmachen zu können, drückt das Bugsierschiff - am Bug armiert mit jeder Menge Gummi und zusätzlichen Reifen ! - die DFDS-Fähre bei der "leicht kabbeligen See" in die richtige Position.
London's calling (XXVIII)
makna
Commentaire
4
Information
| Section | Motive: Schlepper |
| Dossier | Schifffahrt |
| Vu de | 4 716 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 7D |
| Objectif | --- |
| Ouverture | 5 |
| Temps de pose | 1/400 |
| Focale | 17.0 mm |
| ISO | 200 |
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Matze1075 30/04/2013 22:39
Kleiner Kraftprotz bei der Arbeitvg matze
Dieter Jüngling 30/04/2013 18:18
Hier sieht man sehr deutlich, in welche Richtung die Antriiebskräfte des Bugsierers gerade wirken.In der Regel verfügen diese Fahrzeuge über moderne VOIT-Schneider-Antriebe, die es ermöglichen, in jede beliebige Richtung, die gleiche Kraft wirken zu lassen. Dabei spielt die Position des Schiffes zur Fanhrtrichtung keine Rolle.
Gruß D. J.
Klaus Kieslich 30/04/2013 13:51
Top Einblick in den FährverkehrGruß Klaus