Maos Lok
Einblick ins nationale chinesische Eisenbahnmuseum in Peking am 28.05.16 - rechts eine der Mao Zedong
gewidmeten Loks, eine 1'D1'-Mikako-Type JF1 mit der Nummer 304 (JF = Jiefàng = "Befreiung").
Die Type JF-1 wurde über den sehr langen Zeitraum 1918-1960 meist von Fabriken
außerhalb Chinas gebaut, respektive von Fabriken in besetzten Gebieten
der nachmaligen Volksrepublik. JF1-304 entstammt der
zwischen 1933 und 1945 gebauten "Mikako"-Serie:
https://en.wikipedia.org/wiki/China_Railways_JF1
Auch die Lok links ist eine 1'D1' der JF1-Familie, die "New National Big Mika" JF1-1191.
JF1-1191
makna
Die Lokomotiven, die den Namen Mao Zedong und das Konterfei des chinesischen Revolutionärs
und "Überragenden Führers" (das war und ist ein offizieller Titel, den nur er, Deng Xiaoping
und nun auch Xi Jinping trugen bzw. tragen) äußerlich zur Schau stellten, waren
stets besondere und erhielten diese "Weihen" auf Zeit verliehen:
Die JF1-304 erhielt diesen Titel 1946, als der zuvor von Japan besetzte Norden zurückgegeben
worden war und die Lok per 30. Oktober 1946 dann von der chinesischen Staatsbahn in
ihre Dienste gestellt wurde - so geht die Saga. Überprüfen konnte ich das nicht.
Inzwischen haben sechs Lokomotiven die Würde verliehen bekommen, den Namen von
Mao Zedong zu tragen - aktueller Namensträger ist eine Ellok vom Typ HXD3D:
http://www.china.org.cn/china/2019-08/07/content_75074799.htm
Bahn-Begeisterung im Kleinen
makna
In der großen Halle ...
makna
Commentaire
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Information
| Sections | Voyage: China Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten |
| Dossier | Transsib 2016 |
| Vu de | 16 103 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 1200D |
| Objectif | Canon EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 III |
| Ouverture | 3.5 |
| Temps de pose | 1/15 |
| Focale | 18.0 mm |
| ISO | 500 |
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Roni - raildata.info 30/06/2021 11:45
Hallo!Schönes Duo! :-)
lg,
Roni
Bernd Freimann 27/06/2021 23:23
Zur Geschichte gehört es dazu.Diktatoren werden aber auch gern vom Thron gestürzt - wenn nicht zu Lebzeiten, manchmal Jahrzehnte später. Würde mich nicht wundern, wenn es bei Mao auch mal passiert.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Dieter Jüngling 27/06/2021 18:38
Ich kann dem tennschten seine Gedanken gut nachvollziehen.Dort in China lebt der große Kommunist weiter.
Wir sehen aber doch eher die Technik, die IHN überlebt hat.
Mich erinnert das an die Geschichte vom "Eisenernen Büffelchen".
Lesen war in der Schule Pflicht!
Gruß D. J.
tennschter 27/06/2021 15:46
Hallo Manfred,schöne Lokomotiven ohne Frage, aber mittlerweile hasse ich solch Überhebung einer einzelnen Person oder Partei zutiefst und das aus unserer Geschichte heraus, furchtbar!
VG vom tennschten
Burkhard Jährling 27/06/2021 13:08
Da wird die Glorifizierung Maos förmlich auf die (Lok-) Spitze getrieben. Aber die Maschinen sind natürlich sehr interessant und von Dir sehr gut präsentiert.VG Burkhard
Heinz Hülsmann 27/06/2021 9:19
Interessante Lokomotiven!VG Heinz
ToKrei 27/06/2021 1:22
Alles sehr interessant und tolle Bilder, Dankeschön dafür!VG Torsten
Klaus Kieslich 27/06/2021 1:16
eindrucksvolle Maschinen und eine hochinteressante Info dazuGruß Klaus
steffenriedel 26/06/2021 23:59
HIstorische Fotos und interessante Ausführungen. Danke.Mit freundlichen Grüßen Steffen