@Thorsten:
Zur Marke: Gegründet 1921 von August Plöger und Emil Köchlin als Geschäftsführer der Meister Fahrradwerke GmbH in Bielefeld. Erstes Motorrad 1924 mit 304 cm³ und 4,2 PS. Danach wurden im Lauf der Jahre Mopeds und Motorräder von 47 cm³ bis 174 cm³ gebaut. 1936 verkaufte A. Plöger seine Gesellschaftsanteile an Erhardt Doppelt. Dieser änderte den Firmennamen in "Meister-Fahrrad-Werke Erhard Doppelt". 1957 kam aus gesundheitlichen Gründen das Ende der Meister - Fahrradwerke Erhardt Doppelt. E. Doppelt schloss mit der Fahrzeugfabrik Goebel eine Vereinbarung über die Fortführung der Produktion und liquidierte seinen Betrieb.
Zur 51er Meister M55J:
Baujahr 1951, (Bauzeit 1949 - 1952)
Mit einem JLO MG125E Nasenkolbenmotor holt sie mit einem 1/16/48 Bing-Vergaser aus 123ccm ca. 5,4 PS und erreicht so über das 3-Gang-Getriebe ca. 75 km/h. Gestartet wird mit einem Zündnagel, der in die Noris 6-35/45 Lima gesteckt wird. Mit den schmalen Pränafa-Halbnabenbremsen tut man gut daran, voraussschauend zu fahren und frühzeitig zu bremsen... gemütliches Fahren macht mit der kleinen Meister eh' mehr Spaß, als zu "rasen"...!
Gruss - buickray
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Rainer Häusgen 19/12/2004 4:43
@Thorsten:Zur Marke: Gegründet 1921 von August Plöger und Emil Köchlin als Geschäftsführer der Meister Fahrradwerke GmbH in Bielefeld. Erstes Motorrad 1924 mit 304 cm³ und 4,2 PS. Danach wurden im Lauf der Jahre Mopeds und Motorräder von 47 cm³ bis 174 cm³ gebaut. 1936 verkaufte A. Plöger seine Gesellschaftsanteile an Erhardt Doppelt. Dieser änderte den Firmennamen in "Meister-Fahrrad-Werke Erhard Doppelt". 1957 kam aus gesundheitlichen Gründen das Ende der Meister - Fahrradwerke Erhardt Doppelt. E. Doppelt schloss mit der Fahrzeugfabrik Goebel eine Vereinbarung über die Fortführung der Produktion und liquidierte seinen Betrieb.
Zur 51er Meister M55J:
Baujahr 1951, (Bauzeit 1949 - 1952)
Mit einem JLO MG125E Nasenkolbenmotor holt sie mit einem 1/16/48 Bing-Vergaser aus 123ccm ca. 5,4 PS und erreicht so über das 3-Gang-Getriebe ca. 75 km/h. Gestartet wird mit einem Zündnagel, der in die Noris 6-35/45 Lima gesteckt wird. Mit den schmalen Pränafa-Halbnabenbremsen tut man gut daran, voraussschauend zu fahren und frühzeitig zu bremsen... gemütliches Fahren macht mit der kleinen Meister eh' mehr Spaß, als zu "rasen"...!
Gruss - buickray
Thorsten Rausch 18/12/2004 19:43
hallo, von der marke habe ich ja noch nie was gehöhrt.schönes foto. gruß Thorsten