Möpse im Werk

Möpse im Werk

In der Abstellgruppe des Werks München Hbf sonnen sich in der Sonne des September 2023 zwei Möpse
alias Triebzüge der ersten Bauart des Typs Alstom Coradia Continental, also der Baureihe 440.

Mindestens seit März 2020 werden die südbayerischen 440er im Werk München Hbf gewartet
und von dort aus auch eingesetzt - zuvor waren sie seit
ihrer Erstanlieferung im März 2009 im S-Bahn-Werk
München-Steinhausen beheimatet. Da dort aber
die Werkstatt-Kapazitäten an ihre Grenze
gekommen waren, und die Lokhalle
vom Werk am Hauptbahnhof
Kapazitäten frei hatte,
erfolgte diese
Verlegung.

Interessant, aber von mir nicht zu klären ist die Frage, ob die Triebzüge der Baureihe 440
in Südbayern buchmäßig weiterhin dem Werk München-Steinhausen zugeordnet sind
oder nicht. Die Website "Revisionsdaten" sieht da keine Änderung, im Werk
am Hbf spricht man aber selbst davon, die 440 seien hier "stationiert".

https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=1098119333&fahrzeugsuche=440+705&art=1&such_start=0

https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=-599636788&fahrzeugsuche=440+320&art=1&such_start=0

Offensichtlich sind sie jedenfalls hier, sowohl bei der Wartung in der Lokhalle als auch in der
Abstellgruppe beim Warten auf den nächsten Einsatz: Am 29.09.23 stehen hier
links der ex-Würzburger 440 320, und rechts der fünfteilige 440 705, der
ursprünglich nur auf der RE 3 ("Donau-Isar-Express") zum Einsatz
kam, nun aber hauptsächlich die RB 74 München - Buchloe
(im Doppel mit einem zweiten 440, ob nun Fünfteiler
440.2 oder Vierteiler 440.0) bedient.