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NA4447 - Freedom Of The Seas

NA4447 - Freedom Of The Seas

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Till W.


Free Account, Hamburg

NA4447 - Freedom Of The Seas

Blaue Stunde. KEIN DRI.

Die Freedom Of The Seas ist das größte Passagierschiff der Welt. Bisher war das die Queen Mary 2.
Sie wurde auf der Wäärtsila Werft in Finnland gebaut und hat eine Länge von 339 Metern.
Damit ist sie zwar 6 Meter kürzer als die QM2, aber dafür mit 56 Metern Breite 15 m breiter als die QM2.
Außerdem hat sie eine größere Anzahl Decks.
Die Bruttoraumzahl beträgt 160000.
Sie ist weltweit das erste Schiff, welches mehr als 4000 Passagiere aufnehmen kann.
Am 20.04.2006 lag sie für mehrere Tage in "Elbe 17", Europas größtem Trockendock, auf der Hamburger Werft Blohm&Voss.
Hier wurden letzten Innenarbeiten erledigt und sie bekam ihren endgültigen Anstrich. Das hätte man auch in Finnland erledigen können, aber die Reederei wollte das Schiff schon vor der 1. Kreuzfahrt in Hamburg präsentieren.
Bei der Einfahrt ins Trockendock mußte sie versetzt reinkommen, weil sonst die außenliegenden Swimmingpools mit den Kränen kollidiert wären.

NA4446 - Freedom Of The Seas - DRI
NA4446 - Freedom Of The Seas - DRI
Till W.

Commentaire 9

  • Till W. 25/05/2006 22:49

    @ Thomas
    Danke für Deine ausführliche Kritik!
    Wie ich schon oben geschrieben habe fehlt dem DRI 2 dunkle Bilder, wodurch es im Eindruck schon abfällt.
    Die unnatürliche Farbwiedergabe ist besonders während der Blauen Stunde ein Problem, weil dabei ein Blau entsteht, welches so noch niemand gesehen hat. Aber generell bin ich von den Farben beim DRI nicht so angetan. Es ist halt der Kontrastumfang, der so reizvoll ist.
    Das Foto hier ist nicht beschnitten und nicht manipuliert, nur die selbstverständliche Tonwertkorrektur habe ich durchgeführt. Es ist also eine ganz normale Aufnahme, wie übrigens diese hier auch:

    NA0444CE - Columbo Express
    NA0444CE - Columbo Express
    Till W.


    Bei beiden Bildern sind es die ganz normalen, natürlichen Farben. Ich war selbst über den Kontrastumfang meiner 7D erstaunt.
    Daß der hintere Kran beschnitten ist stört mich auch nicht. Er liegt ja auch zum Glück im Schatten.
    Leider habe ich die rechte Leuchte versehentlich angeschnitten, was sich durch Blende 8 als sternförmige Lichtquelle unangenehm bemerkbar macht.
    Links wäre der Platz vorhanden gewesen, der mir rechts jetzt fehlt. :-(

    Viele Grüße

    Till
  • Till W. 22/05/2006 11:05

    @ Michael + Jo + Eckart

    Danke!
    Dieses Bild ist klar besser, das sehe ich auch so. Dem DRI fehlen zwei dunkle Bilder und durch eine etwas falsche Maskierung ist es zu überstrahlt und nicht so scharf wie dieses hier.

    Gruß Till
  • eckisfotos 22/05/2006 0:10

    Hab jetzt auf beide Bilder geklickt. :-)
    Dies finde ich besser.
  • JG Fotografie 20/05/2006 12:24

    Hallo Till,

    klasse Foto und mein Neid, daß Du das tolle Schiff live sehen konntest :-)

    Die natürlich Aufnahmen finde ich wesentlich besser, weil mir hier auch die Schärfe gut gefällt und zudem alles in allem stimmig ist.

    Grüße
    JO
  • Till W. 20/05/2006 0:12

    @ Jens
    Es wirkt auf jeden Fall natürlicher. :-)

    Gruß Till
  • Jens Sch. 19/05/2006 15:34

    Meine Meinung: Dieses Bild zur blauen Stunde gefällt mir besser. Dein DRI finde ich etwas zu strahlend.
    Schönes Foto.
    LG Jens
  • Till W. 19/05/2006 15:20

    @ Michael
    Ich liebe Nachtaufnahmen, darum entstand das Bild auch zur Blauen Stunde.
    Am Tag wäre das weiße Schiff mit einem "Joghurthimmel" absolut uninteressant gewesen.

    @ Edmond
    Superlative findest Du nicht nur in den Zahlen oben.
    Zwischen der Kugel und dem hinteren Schornstein siehst Du eine graue, rubbelige Senkrechte. Das ist eine KLETTERWAND. Eine Wildwasser-Surfanlage gibt es unter anderem auch noch.

    @ Stefan
    Danke.

    Gruß Till
  • Stefan Pecher 19/05/2006 15:14

    Super Schiff und Spitzenfoto!
  • bild17 19/05/2006 15:12

    super gewaltig....
    und die 17 begleitet mein leben....
    DOCK 17

    gruß Martin