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Nahverkehrs-Triebwagen

Nahverkehrs-Triebwagen

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makna


Premium (World), München

Nahverkehrs-Triebwagen

426 004 ist hier der vordere Triebkopf eines 426/826-Doppels, das am Samstag, dem 18.04.70,
in Neumarkt (Oberpfalz) seinen planmäßigen Halt als Nt 4546 Nürnberg - Regensburg einlegte.

Die Bundesbahn-Baureihe ET 26 hat ihre besondere Geschichte und nahm ihren Ursprung
als Gleichstrom-Triebwagen Baureihe ET 182 der Isartalbahn - nach deren Umstellung
auf Wechselstromsystem 1955 wurden die Fahrzeuge zunächst abgestellt, aber
ab 1957 doch noch umgebaut und auf anderen DB-Strecken eingesetzt.

Der ganz besondere Triebkopf wäre 426 003 (ET 182 21) gewesen, denn der hatte
seinen "Kopf" als ehemaliger "Stadtbahner" der S-Bahn-Berlin, der er war,
nämlich ET 165 636, behalten. 426 002 (ex ET 182 01) hatte auch
eine besondere Geschichte, denn er war ein ehemaliger
Peenemünder "Rundkopf" und ist dort erhalten.
Der hier zu sehende Triebkopf ist hingegen
ein Nachkriegs-Neubau von Wegmann.

https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_ET_26

https://de.wikipedia.org/wiki/Isartalbahn

https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=15716&fahrzeugsuche=426+004&art=1&such_start=0

Peenemünder Werkbahnzug
Peenemünder Werkbahnzug
fotogroschi

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