Retour à la liste

RE 27000

14 987 11

2 10

makna

Premium (World), München

Suivre

RE 27000

218 465 ist Schlußlok der Sandwich-Bespannung von RE 27000 Mühldorf - München (führend war 218 404)
mit neun Doppelstockwagen, hier kurz vor Erreichen von Schwindegg an der Kilometertafel 56,8.

Fototour mit Roni - raildata.info am 11.06.19

Commentaire 11

Koenigsbilder 02/11/2019 20:50
S U P E R.
LG Bert
Faire l'éloge d'un commentaire
Basi70 01/11/2019 22:51
Spitze!

VG
Michael
Faire l'éloge d'un commentaire
Roni - raildata.info 31/10/2019 9:34
Hallo!

Das starke Doppel gut eingefangen! :-)

lg,
Roni
Faire l'éloge d'un commentaire
Sigbert der Eisenharte 30/10/2019 21:12
Seit wann ist der Ausbau mit Elektrifizierung hier geplant??
Da bauen andere Länder ewig lange Tunnels, bis wir das Planfeststellungsverfahren eingeleitet haben..
Aber uns kann es freuen, mehr Dieselnahverkehr gibt es wohl nirgendwo anders.
VG Dirk
1 réponse réponses réponse Faire l'éloge d'un commentaire
- makna 30/10/2019 22:05
  Mit dem S-Bahn-Ausbau 1972 - Elektrifizierung München Ost bis Markt
  Schwaben und weiter nach Erding - stand die Elektrifizierung bis
  Mühldorf bereits zur Debatte, ebenso die Weiterführung zu den
  Haupt-Chemiestandorten Burghausen und Garching (Hart).
  Wurde aber nichts draus - bis dann 1985 Elektrifizierung
  und zweigleisiger Ausbau im Bundesverkehrswegeplan
  aufgenommen wurden ... aber Pläne sind nur Pläne !
  
  Also konkret, wenn man 1985 als Ausgangsjahr nimmt
  und die nun anvisierte Fertigstellung 2030 in Bezug
  setzt (ob das dann wirklich bis dahin fertig wird?),
  dann hat man insgesamt 45 Jahre ! ! ! Und bis
  heute eben 34 Jahre, in denen fast nichts
  geschehen ist ... bis auf den vor zwei (!)
  Jahren "schon" erfolgten zweigleisigen
  Ausbau der acht Kilometer von
  Ampfing nach Mühldorf ... ;-)
  
  ... siehe hierzu auch diese Links:
  
  https://www.abs38.de/startseite.html
  https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/abs38
  https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_München–Mühldorf
  
  Zur Streckenbelastung: siehe Wikipedia bzw. unten meine
  Antwort an meinen Namensvetter 'pldm'.
  
  BG Manfred
  Faire l'éloge d'un commentaire
Dieter Jüngling 30/10/2019 20:10
Was sind das nur für Züge?!
Einfach ein Leckerbissen für den Bahnfotografen.
Gruß D. J.
Faire l'éloge d'un commentaire
Heinz Hülsmann 30/10/2019 20:07
Durch diese Lücke muss er kommen ... die Baumgruppe sehr gut als Gestaltungselement genutzt!

VG Heinz
Faire l'éloge d'un commentaire
Joachim Schmid BW 30/10/2019 20:06
Ein top Schuss!
Gruß Joachim
Faire l'éloge d'un commentaire
Klaus Kieslich 30/10/2019 11:33
klasse wie er da so diagonal durchs Bild fährt
Gruß Klaus
Faire l'éloge d'un commentaire
pldm 30/10/2019 10:52
Auch sehenswert diese Bespannung. Es muss ja dann auf dieser Strecke ein hohes Fahrgastaufkommen geben, bei solch langen Doppelstockzügen.
Grüße Manfred
1 réponse réponses réponse Faire l'éloge d'un commentaire
- makna 30/10/2019 22:12
  Mühldorf - München hat ein riesiges Verkehrsaufkommen für die Pendler
  nach München - es gibt morgens mit RE 27000 und RE 27002 zwei
  Sandwich-RE mit je acht oder neun Wagen, die quasi durchfahren,
  plus noch ein weiteres Neun-Wagen-Sandwich mit Halten auch
  an Unterwegsbahnhöfen, sowie dazwischen noch ein paar
  Werktags-Verbindungen ... und das Ganze dann abends
  wieder retour. Dieser RE 27000 passierte die Fotostelle
  am 11.06.19 exakt um 6:00 Uhr ... ;-)
  ... tagsüber gibt's Stundentakt mit meist 4-5-Wagen-Dostos
  (da sind nun vor allem 245 im Einsatz; für den Stoßverkehr
  die 218er), und auch noch tagsüber zwei 628-Zugpaare
  (aber mit jeweils zwei oder gar drei 628/928(.
  Die "Mühldorfer Schiene" ist sowohl im Personen- als auch
  im Güterverkehr eine der, wenn nicht gar DIE am meisten
  belastete eingleisige Hauptstrecke in Deutschland ! ! !
  Zu Ausbau und Elektrifizierung: siehe oben meine Antwort
  an Dirk (Sigbert der Eisenharte).
  BG Manfred
  Faire l'éloge d'un commentaire