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Premium (World), München

"S-Klasse" (1 von 3)

Die drei Prototypen der Baureihe 420 (geplant als ET 20) wurden ab 1969 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.
Erste Probe-Fahrgasteinsätze gab es ab 1970, und mit Inbetriebnahme des Münchner Citytunnels
(der Stammstrecke) und nach Start des Münchner Verkehrs- und Tarifverbundes (MVV)
im Mai 1972, zu denen dann auch die erste Serie 420 004-120 im Anlauf
war, wurde der Münchner S-Bahn-Betrieb eröffnet.

Prototyp 420 001 ist am 22.06.72 Schlußläufer eines Vollzugs der S5 nach Hersching, hier in Laim.
Man erkennt auch noch den gelben Markierungsstrich für die Abteile 1. Klasse im Mittelwagen
- in München wurde von Anfang an aber nur die 2. Klasse angeboten und die
ab Anlieferung eingerichteten zwei Abteile 1. Klasse
später der 2. Klasse angeglichen.

MVV-Schnellbahnnetz 1972
MVV-Schnellbahnnetz 1972
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