Selbstfahrer
Als Lokführer ist man immer ein bisschen der "Gelackmeierte" wenn es darum geht schöne Bilder von seinem Zug machen zu können. Meistens hat man nur beim Ablösen oder während eines Haltes vor einem Signal oder in einem Bahnhof zwecks Überholung oder Ähnlichem die Gelegenheit dazu. Die "schönen" Motive auf freier Strecke bleiben einem dann meist unzugänglich.
Anders jedoch an einem "Cargo-Sonntag" im April: Mit der frankreichtauglichen 185 036-1 fuhr ich als Tfzf (RaS) 65654 von Bebra nach Neuhof. Bei einem Ausflug mit einem Fotokollegen einige Wochen zuvor (Grüße nach Weiterode! *g*) hatte ich die Stelle am südlichen Tunnelportal des Burghauner Tunnel ausprobiert, damals allerdings reichlich dunstig und wenig fotografenfreundlich.
Ich fuhr also zeitweise mit den maximal zulässigen 140 km/h Richung Süden und kam dann auf die Idee ein Foto an jener Stelle zu machen. Aber einfach so anhalten, ohne jemandem etwas zu sagen? Natürlich nicht, also bei den "Kollegen" über Funk nachgefragt ob etwas dagegensprechen würde. Nein, keine Einwände, solang es denn recht zügig weitergehen würde.
Das Ergebnis seht ihr oben. :-)
Aufnahmedatum: Montag, 11. April 2011 - 17:03 Uhr || Aufnahmeort: südliches Tunnelportal des Burghauner Tunnel bei Burghaun [Nord-Süd-Strecke / KBS 610 / nördlich Hünfeld] || Verwendete Kamera: Panasonic "Lumix" DMC-FS6
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Information
| Section | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Dossier | Bahn - Im Dienst |
| Vu de | 2 110 |
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Erhard Pitzius 10/06/2012 13:50
Gute Idee und schön umgesetzt!Gruß aus dem Saarland
Erhard
T478 - Fan 30/07/2011 11:16
Mahlzeit Patrick,alte Tunnelportale (am liebsten noch mit dem Entstehungsjahr) geben auch ein sehr schönes Hintergrundmotiv ab, mit dem ich ebenfalls schon geliebäugelt habe. Nur leider ist es für uns nicht immer so leicht umsetzbar, wie vllt. manch einer annehmen mag, auch wenn wir die ein oder andere "geheime" Stelle kennen. Umso wertvoller sind die Momente, wenn es sich betrieblich ermöglichen läßt.
Durch den kurzen Signalabstand am alten Schlüchterner und Hönebacher Tunnel war mir das Glück auch mal vergönnt gewesen - "Halt"-zeigendes Signal natürlich vorausgesetzt :-) . Nur beim Loreleytunnel werde ich wohl auf eine private Rheintour nicht verzichten können.*grins*
Dein Bild ist wieder schön anzusehen.
Noch schönen Urlaub.
Viele Grüße
Carsten
Patrick Rehn 07/07/2011 22:58
Hallo ihr 2! :-)Ich sag es mal so: Mit einem Zug am Haken würde ich mich das nicht trauen, da der Haltevorgang (man will dann ja auch einigermaßen passend für das Bild halten und nicht "irgendwo") und das erneute Anfahren zu lange dauern und auch reichlich Energie kosten (um 1000 Tonnen aus dem Stillstand in der Ebenen auf Tempo 100 zu beschleunigen sind auch schnell ein paar hundert Kilowattstunden weg).
Mit einer einzelnen Lok ist das allerdings erheblich leichter: Bei der Beschleunigung sieht so mancher Pkw "alt" aus. Und hin und wieder sieht man an dem ein oder anderen Bahnsteig auch große Augen und offene Münder. ;-)
Zusatz für markus: Manchmal ist das Erleben bestimmter Wetter- oder Lichtsituationen Belohnung genug. Ging mir neulich mit einem Güterzug von Frankfurt nach Eisenach so: Ich fuhr ziemlich genau bis zur Grenze meines Heimatlandkreises "durch die Nacht", dann begann der Tag heraufzuziehen. Etwa 40 Minuten später, als ich Gerstungen durchfahren hatte war es bereits draußen so hell das man fast Alles sehen konnte. Was will man mehr, als das einen die Sonne in der Heimat begrüßt? :-)
Grüße!
markus.barth 07/07/2011 17:03
Ich wart drauf, daß einer mal seinen ICE auf offener Stelle zum knipsen abstellt. Meinen Segen als Passagier hätte er, obs bei den Anderen genau so gut ankäme sei dahingestellt. ;-)Klasse Foto.
Thomas Reitzel 07/07/2011 15:20
Es sind schon einige Deiner Kollegen auf diese Idee gekommen, allerdings in letzter zeit hab ich dahingehend nichts Neues gesehen.In jedem Fall bist dann Du im Vorteil, unter Umständen an Stellen halten und fotografieren zu können, die nur über die Schiene erreichbar sind.