-- Sie fliegen doch --
Eine Boeing 737 MAX 8 beim Landeanflug auf das Boeing Field in Seattle. Mit ihrer Grundierung versehen kam sie aus Renton um hier abgestellt zu werden. Nach dem Weltweiten Grounding hart sie mit vielen anderen Maschinen dort auf dem Parkplatz der Dinge. Irgendwann wird auch ihr ein Farbkleid aufgesprüht werden.
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10
Information
| Sections | Motive: Passagiermaschinen Motive: Luftfahrt Voyage: Seattle |
| Dossier | Flugzeuge |
| Vu de | 18 672 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 60D |
| Objectif | EF70-200mm f/2.8L IS II USM |
| Ouverture | 7.1 |
| Temps de pose | 1/640 |
| Focale | 200.0 mm |
| ISO | 100 |
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FotoRK 18/12/2019 13:10
Wunderbar im Flug eingefangen.VG Reinhold
Joachim Schmid BW 29/08/2019 15:59
So etwas sieht man auch nicht jeden Tag, farblich gesehen!Gruß Joachim
Flieger82 19/08/2019 22:17
Sehr schön hast du die Max erwischt. Die Grundierung macht es hier besonders, denn wann sieht man sie denn schon mal ohne Farbkleid...!Eines muss man Ihnen lassen, die Amis verstehen es schöne Flugzeuge zu bauen, was man von der Konkurrenz nicht immer behaupten kann :-)
Grüße
Florian
Lutz Matthias Berger 18/08/2019 22:06
Mit diesem Flieger hat sich Boeing wohl keinen Gefallen getan, nur um den Airbus Neo Paroli zu bieten...!Zwei Flugzeugfirmen können auch gut auf dem Weltmarkt bestehen, ohne dass es immer ein direktes Konkurrenzprodukt geben muss.
Jahrzehntelang hat die 737 den Markt beherrscht und Boeing hat damit viel Geld verdient.
Die Zeiten ändern sich,
auch hier.
Gruß
Lutz
Eddy 61 18/08/2019 20:09
Gefällt mir auch in Grün, schön festgehalten.LG Eddy
makna 18/08/2019 18:57
Die Original-737-100 mit Erstflug 1967 war ein echter Glücksgriff, die daraus hervorgegangenen Versionen -200 etc. dann wirklich extrem gut !Bei der Weiterentwicklung mit den "gequetschten" Triebwerken
hat man dann bereits deutlich gesehen, dass die zu geringe
Höhe über dem Boden ein Nachteil ohnegleichen ist -
die Tricks, mit denen man nun das alles mit den
neuen großen Triebwerken bei der 737 MAX
aerodynamisch und aeroelastisch versucht
hat, auszugleichen, gehen vielleicht bei
einem Kampfflugzeug (der Eurofighter
ist aerodynamisch instabil), aber halt
nicht bei einem Airliner ! ! !
Insofern ist die ganze Entwicklung dieses Typs ein Mißgriff - geschuldet
der "schnellen Antwort" auf die "Neo"-Familie des Airbus A320.
Heute weiß man: Die komplette Neuentwicklung hätte zwar
länger gedauert, eine Umsatzdelle hinterlassen, aber
dann den Vorsprung vor den Toulouser Fliegern
bedeutet ... hinterher ist man halt schlauer.
Dein Motiv der "MAX" im Landeanflug ist aus guter Perspektive sehr
scharf und somit in allen Details deutlich gelungen: Top !!!
Am rechten Winglet erkennt man gar den künftigen
Betreiber dieser Maschine ... :-)
BG Manfred
amun.ra 18/08/2019 13:30
Hoffe das sie endlich mal fliegt und ganz viele neue Lackierungen mitbringt ;-))Sehr schön abgelichtet. !!!!!
LG amun.ra
Frank Mühlberg 18/08/2019 11:51
Macht sich aber gut so in grün !VLG Frank
Dreamliner787 18/08/2019 11:50
Das wird aber noch ne Zeitlang dauern! Was schade ist, denn es ist ein gutes Flugzeug, und Boeing wird gehörig kämpfen müssen, um das Renommee der Maschine wieder herzustellen...VG Silvia
† smokeybaer 18/08/2019 11:18
Und runter kommen sie immer (:-) gr smokey