"Smoke gets in your lens"
So heißt ein Buch mit hinreißend schönen Dampfeisenbahn-Szenen aus aller Welt,
herausgegeben von David Wardale und Günter Haslbeck im Jahr 1978 bei ABC Press, Cape Town, South Africa.
Daran erinnerte ich mich, als ich dieses Bild schoß und es auf dem Kameramonitor erstmals begutachtete.
"Full Steam Ahead!" heißt es hier für 01 150 auf anstrengender Rampenfahrt Hanau - Schlüchtern (- Elm - Würzburg - Ansbach - Nürnberg - Hersbruck r.P.) am 15.10.2016
Durch den herbstlichen, sonnigen Morgen ging es in stetiger, scharfer Fahrt bergan über die Schlüchterner Rampe, die mit ihren langen Steigungen schon zu 01-Planzeiten berüchtigt war.
Der Wagenzug lag nur 35 t unter der Grenzlast der 01 für diese und die weitere Fahrtroute.
Unter der sachkundigen Hand von Lokführer Manfred Welzel zeigte die
Maschine bei scharfer, aber sehr gekonnter Fahrweise eindrucksvoll, wozu sie trotz schwieriger Strecke in der Lage ist - Schnellzugdampf vom Feinsten!
"Ausfahrt frei!"
Thomas Reitzel
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Commentaire
14
Information
| Section | Motive |
| Dossier | Full Steam Ahead! |
| Vu de | 11 949 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | NIKON D750 |
| Objectif | AF-S Nikkor 24-120mm f/4G ED VR |
| Ouverture | 8 |
| Temps de pose | 1/800 |
| Focale | 110.0 mm |
| ISO | 200 |
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Fotobock 22/09/2018 17:14
Fantastisch ! Die Fahrt war sicherlich ein schönes Erlebnis, ich fand das auch wunderbar. lg BarbaraPatrick Rehn 26/10/2016 12:52
Interessante Aufnahme, die Emotionen weckt. Die Bearbeitung ist dir sehr gut gelungen, Hut ab dafür.Was die Kurve Schlüchtern - Elm angeht: Diese kann man seit Dezember 2006 planmäßig befahren. Die Regionalbahnen der Route Schlüchtern - Jossa - Gemünden - Würzburg (- Treuchtlingen / - Schweinfurt / - Bamberg als wechselnde Ziele hinter Würzburg) nehmen die Kurve planmäßig, dafür kann man den Abschnitt Flieden - Elm nur noch im Störungsfall bei Tageslicht mit einem Personenzug befahren. Ähnlich verhält es sich mit der Kurve von Rieneck kommend nach Langenprozelten, welche unmittelbar hinter dem Einfahrsignal des Bahnhof Gemünden abzweigt. Dieses ist dann für Züge, die diesen Weg nehmen (beispielsweise weil im Kinzigtal mal wieder - aus welchem Grund auch immer - nix geht) ein Blocksignal.
Beste Grüße von einem, der regelmäßig dort entlang kommt. ;-)
MfG
BR 45 19/10/2016 14:00
Dampfeisenbahn vom Feinsten und eine herrliche Gegenlichtstimmung !!Wenn das kein FAV ist !!!
Grüsse Andy
Thomas Reitzel 18/10/2016 21:12
Auch das von Manfred erwähnte Buch zum "Eisenbahndreieck Distelrasen" kann ich zum Glück mein eigen nennen.Ob es antiquarisch so einfach zu bekommen ist, ich weiß es nicht. Bereits in den späten 80ern habe ich es nur noch mit Mühe als eines der letzten Exemplare in einer gut sortierten Frankfurter Buchhandlung bekommen. Mein Interesse daran war damals sehr groß und ich habe die wirklich guten Fotos und Geschichten darin sehr genossen.
Umso mehr habe ich mich gefreut, nun endlich mal die Verbindungskurve nach Elm in einem Zug befahren zu können, und in was für einem!
Die Nord-Süd-Strecke dagegen habe ich nur sporadisch befahren, und das auch nur ab Fulda.
Erst als ein IC von Fulda nach Frankfurt via Gemünden Verbindungskurve - Aschaffenburg umgeleitet wurde, kam ich zwischen Burgsinn und Gemünden in den Genuß einer solchen Fahrt, aber eben doch nicht über die Elmer Kurven.
Eine Nachtfahrt Jahre zuvor in entgegengesetzter Richtung zählt ohnehin nicht, weil man durch die Dunkelheit fuhr...
Das erwähnte Bild von K.E.Maedel ist in dem Buch "Die Dampflokzeit" enthalten, das aber auch nicht mehr so ohne weiteres antiquarisch erhältlich sein dürfte... es zeigt eine P8 vor einem Personenzug, der gerade aus Schlüchtern heraufkommt, während parallel auf der Strecke von Fulda sich zwei 44er vor einm Güterzug nähern - das war damals keine Zeitverdichtung, sondern Fotografenglück!
Danke für Eure Kommentare!
makna 18/10/2016 20:15
Noch etwas zu Elm: Die Verbindungsstrecke Schlüchtern - Elm habe ich nie befahren können ...... da kenne ich nur Karl-Ernst Maedels Bild eines Personenzugs mit P 8 ...
... aber zu den "alten Bundesbahnzeiten" war Elm auf der Nord-Süd-Strecke an sich ein Erlebnis !
In den Bahnhof ging's von Nord wie von Süd in großen, weit geschwungenen Bögen:
Eisenbahndreieck "Distelrasen"
maknaIch kann mich noch erinnern, dass ich Mitte der 60er Jahre (da war schon alles elektrifiziert)
auf meinen Fahrten München - Göttingen (bzw. München - Kassel) schon ab Sterbfritz
auf die Elmer Kurve "lauerte" und am Fenster hing - natürlich in einem Wagen im
letzten Drittel des (damals üblicherweise 12-14 Wagen langen) Schnellzuges:
Wenn wir dann nach Ausfahrt aus dem Tunnel zunächst den Bogen rechts,
dann den eng geschnittenen Bogen links mit der Einfahrt Bf Elm nahmen,
dann war die Lok (üblicherweise eine E 10, natürlich in schönem Blau,
während mal Kasten- mal Bügelfalten-Form) fast "zum Greifen nah" !
Die Fahrten dauerten lange - heute mit NBS geht's "ruck-zuck",
und eben nicht mehr über Elm und den Distelrasen ...
... aber ich liebe auch das neuzeitliche Bahnfahren, keine Frage !!!
Übrigens: Das Buch "Eisenbahndreieck 'Distelrasen'" ist natürlich
auch sehr zu empfehlen, mit beigefügter Ausklapp-Zeichnung
von den Elmer Gleisanlagen, sowie rückseitig dort dem
Bauplan für das "Perrongebäude". Antiquarisch
gibt's das Buch sicher noch ... ;-)
... genau so wie "Smoke gets in your lens": Auch sehr zu empfehlen !
David Wardale ist ja eh legendär, und Günter war quasi
sein "deutscher Botschafter" ... :-)
BG Manfred
Bernd Freimann 17/10/2016 23:08
Grandios - so muss Dampfbahn sein!Irgendwie schon phänomenal, dass solche Aufnahmen heute noch, oder wieder, möglich sind.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Klaus-H. Zimmermann 17/10/2016 21:09
Ein Superschuss aus dem Fenster des Zuges!Vor allem die Bearbeitung ist dir sehr gut gelungen!
VG Klaus
makna 17/10/2016 20:13
Der Titel passt ... das ist Atmosphäre pur !!!Schön auch, dass Du an diese Publikation
erinnerst - von echten Spezialisten !!!
BG Manfred
Gerhard Hörhan 17/10/2016 20:00
Hallo Thomas,dieses eher kleinformatige quadratische Buch steht auch bei mir im Regal und ist, wie einige andere von Jean Michel Hartmann, Marc Dahlström, Gerhard Trumler und Dr. Raimo Gareis, sowie Ludwig Rotthowe für mich eine tolle Inspirationsquelle, da sich diese Fotografen um eine kreative Umsetzung des sonst eher Dokumentationsthemas Dampfeisenbahn bemühten. Sie haben maßgeblich zur Entwicklung meiner Bildsprache beigetragen....
Herrliche Dampf-Gegenlichtstimmung aus dem Zug heraus, man hätte sich vielleicht mehr auf die Spiegelung im Wagonfenster konzentrieren können.
lg
Gerhard H.
Mit Volldampf voraus 17/10/2016 19:54
Eine absolute Top-Aufnahme, sehr schön. Ich habe den Zug früh in Hanau im Bahnhof gesehen.Der Lokfrüher Manfred Welzel ist einer von denen, die die Eisenbahn (Dampf) noch von Pike auf gelernt haben. =)
VG Oskar
Pit KARGES 17/10/2016 19:27
Toller Blickwinkel und herrliches Licht.VG
Pit
Dieter Jüngling 17/10/2016 19:07
Total abgedampft!Herrliche Aufnahme.
Gruß D. J.
Gerhard Huck 17/10/2016 18:54
Absolut geil, dieser Traumschuss, der Dir da auf dieser hochaktuellen Fahrt gelungen ist!Welch tolle Farben, welch exklusiver Blick, selbst die Lok spiegelt sich noch im Fensterglas ganz links!
Und dazu auch noch die geliebte 01 150, die leider ihrer Heilbronner Neuheimat verlustig gegangen ist.
Ein neuer Reitzel-Favorit für mich!
Grüßle
Gerhard