Blue Bear Revival


Premium (Pro), Buchholz

Tender - Dampflok „Hobum“

Das Foto zeigt eine Lok der Bauartreihe L 22.15, Fabriknummer 23485.
Gebaut 1937 bei Henschel & Sohn in Kassel, war sie bis in die 1970er Jahre als Betriebslok bei den Harburger Ölwerken Brinkmann und Mergell tätig.
Nach der Stilllegung stand sie bis zum Jahre 2004 auf den Gleisen des Rangierbahnhofs Hamburg-Süd und wurde dann zu ihrem heutigen Standort im Hafenmuseum Hamburg überführt. Bis zum Jahr 2013 wurde die Lokomotive optisch wieder hergerichtet, für eine betriebsfähige Instandsetzung fehlt leider das Geld.

Hier einige technische Daten:

LüP 8 m, Achsstand 2,5 m, Gewicht 29 t, Fassungsraum Wasser 4 cbm, Fassungsraum Kohle 1,5 cbm, Leistung 250 PS, Höchstgeschwindigkeit 30 km/h

Quelle: http://www.historische-hafenbahn.de/fahrzeuge/triebfahrzeuge/hobum.html


Die Stiftung Hamburg Maritim betreibt am Bremer Kai im Hamburger Hansahafen am kleinen Grasbrook das Hafenmuseum Hamburg/PEKING an dem auch der Großsegler PEKING, sowie einige andere historische Schiffe liegen. Dort sind auch die 6 Triebfahrzeuge und zahlreich historische Güterwagen der „Freunde der historischen Hafenbahn“ untergebracht, sowie eine große Zahl an historischen Hafenkränen.

Ziel ist es die Gleisanlagen der Bremer Kais so zu rekonstruieren, so dass dort ein musealer Hafenbetrieb mit Hafenbahn inklusive Laden und Löschen der historischen Schiffe gezeigt werden kann.


Aufgenommen mit Panasonic Lumix DMC-FZ48, Juli 2021
Hamburger Hafen, Kleiner Grasbrook, Hansahafen, Bremer Kai

Auch im Hafenmuseum:

Dampfspeicherlok „Sanella“
Dampfspeicherlok „Sanella“
Blue Bear Revival


Irgendwann wohl im Hafenmuseum:
Lok 291 038-8 im Hamburg-Look
Lok 291 038-8 im Hamburg-Look
Blue Bear Revival


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