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Premium (Pro), Niederkassel

Totgesagte lebten länger!

Die sächsische Schmalspurbahn von Schönfeld-Wiesa nach Meinersdorf wurde schon in den siebziger Jahren im Zuge des Verkehrsträgerwechsels in der DDR stillgelegt.

Hartnäckig hielt sich aber der Güterrestverkehr auf dem 1,5 km langen Reststück zum Anschluss der Papierfabrik Schönfeld bis weit in die Achtziger!

Am 1. Juli 1983 hatte der Heizer kräftig aufgelegt, um die in einer 180-Grad-Kurve verlaufende starke Steigung von Schönfeld im Zschopautal bis zum Bahnhof Schönfeld-Wiesa hinauf zu meistern, wo Anschluss an die Zschopautalbahn bestand, und die Normalspurwagen übergeben wurden.

Das Rangieren der Güterwagen von den Rollwagen auf die Normalspurgleise zog sich leider bis in die Dunkelheit hin, und ich habe nur die nicht fotografisch dokumentierte Erinnerung daran.

Auch habe ich versäumt zu notieren, welche Lokomotive der Baureihe 99.7 Dienst hatte.

Commentaire 18

  • BR 45 19/05/2013 23:43

    Klasse das Du das noch festhalten konntest und uns hier in einer bestechenden Quali zeigst.
    Grüsse Andy
  • Doppelstockzug 01/05/2013 0:17

    Ein wunderbares Foto! Perfekt wäre es, wenn die Lok ihre Schilder tragen würde, dann wüssten wir auch, welche es ist. Andererseits war es ja für den Restbetrieb in Schönfeld geradezu typisch, dass die Loks ohne Schilder fuhren. Also ist das Bild auch so (oder gerade deswegen) perfekt.
    Natürlich hat jeder seine eigenen Ansichten über das, was auf dem Foto zu sehen ist. Und so gibt es Leute (zu denen ich mich auch zähle), die es durchaus interessiert, welche Lok das hier nun genau ist, beispielsweise um zu sehen, was aus der Lok später geworden ist.
    Wie Bill schon schrieb, ist der Literatur zu entnehmen, dass zum Aufnahmezeitpunkt 99 1780-8 und 99 1782-4 dort vorhanden waren. Ein Blick meinerseits in ein anderes Buch (Schmalspurbahnen um Thum, Verlag Kenning) bestätigt diese beiden Loks.
    Sehen wir nun hier 99 1780-8, welche heute traurig in Freital-Hainsberg vor sich hin rosten muss? Oder ist es 99 1782-4, die in den Neunziger Jahren vollständig erneuert (also neu gebaut!) wurde und sich heute auf Rügen bester Gesundheit erfreut? Oder ist es noch eine ganz andere? Es gab ja auch kurzzeitige Lokhilfen, wenn keine der beiden vorhandenen Loks einsatzfähig war und die in keiner Statistik auftauchen. Man müsste mal anhand anderer Fotos aus dieser Zeit Details vergleichen...
    Meiner Meinung nach ist auch diese Betrachtungsweise eines Fotos interessant...
    Viele Grüße
  • J.aus.H.an.der.L 30/04/2013 19:54

    Schöne Aufnahme vom Restbetrieb einer Schmalspurbahn. Die Atmosphäre kommt gut rüber.
  • Haidhauser 29/04/2013 14:09

    SEHR schön!!!
    LG Bernhard
  • Roni Kappel 29/04/2013 14:02

    Hallo!

    Wunderbar! :-)

    lg,
    Roni
  • makna 29/04/2013 10:52

    Einfach Klasse !!!
    BG Manfred
  • Lutz68 28/04/2013 21:22

    Sehr seltenes Farbfoto .
  • Dierk Roschau 28/04/2013 20:19

    Schmalspur und dann Rollwagen mit Normalspurwagen und das alles mit Dampflok, Arbeitsalltag mit Nostalgie 1983, sehr gut !
  • markus.barth 28/04/2013 13:34

    Das Bild zählt, der Rest ist nur Statistik.
    Klasse.
  • Ralf Fickenscher 28/04/2013 11:58

    Eine Klasse Doku.in einer Top umgebung wunderbar.

    Vg.Ralf
  • Weltensammler 28/04/2013 11:45

    Sehr schön etwas von dieser Bahn zu sehen, auch wenn es nur der Restverkehr ist. Dazu noch ein schönes Motiv und ganz viel Rauch!
    VG vom Weltensammler
  • Bill Jamieson 28/04/2013 8:00

    Laut Ebel u. Seiler (Die Baureihe 99.73-79, EK-Verlag 1994) waren Mitte 1983 99.1780 und 1782 in Schönfeld-Wiesa stationiert.

    VG Bill
  • Thomas Jüngling 28/04/2013 0:40

    Wirklich wieder eine äußerst interessante Doku. Schon erstaunlich, dass es sich lohnte, so einen klägichen Rest der Schmalspurbahn für sich weiter zu betreiben. Erstaunlich auch, dass die Lok ohne Beschilderung unterwegs war.
    Zur sauberen Qualität muss man wohl nichts mehr sagen....der Text wiederholt sich...

    Gruß Thomas
  • Dieter Jüngling 28/04/2013 0:02

    Das Größenverhältnis ist klasse. So ein Gbs auf einem Rollwagen, wirkt schaon fast eine Nummer zu groß für die Schmalspurlok.
    Aber gerade das, bringt Spannung ins Bild.
    Gruß D. J.
  • Michael PK 27/04/2013 23:30

    Das ist richtig geil und als Zugabe noch den Trabi dazu.Hammer stark