- UNSTOPPABLE - BMW R 100GS -
Kleines Bilddokument einer fast gescheiterten Motorradtour.
Nach einer abgebrochenen Ventileinstellschraube, war es leider auch nötig den unteren Stößelstangenteller zu betrachten. Also den 1070ccm Motor auseinander und wieder zusammen. Danach noch ca. 1400km viel Spass gehabt bis zum geplanten Boxenstop zu Hause. Das Ganze war in 40 min de- und montiert. Das wäre mit meiner 1200GS wohl das Ende der Tour gewesen...
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Information
| Section | Motive: Details und Kleinigkeiten |
| Dossier | GS and other bikes |
| Vu de | 2 167 |
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Manfred Mohr 04/12/2017 1:54
....das waren noch Zeiten!Selbst war der Mann....
Jörg Zellmann 23/01/2011 13:40
Super Foto und noch echte Technik die begeistert :-)Fahre selber eine r 1200 gs, nur gegen dem Charme der alten BMWs kommt sie nicht an.
Gruß Jörg
Wilhelm Stark 03/06/2010 9:19
Ich vergaß in der Eile: 1070 - hast du den Big Bore Kit drin?Wilhelm Stark 03/06/2010 9:16
Muss mich anschließen, 40 min. ist echt flott. Loßes Grob! Aber woher hattest du so schnell die Dichtmasse? Vorsorglich eingepackt?roman kleinschmidt 02/12/2009 20:57
das kenn' ich!! hatte vorher 'ne r80gs/pd, bei meinber ersten urlaubstour hab ich es fast bis mainz geschafft, das sind von uns aus etwa 120km!!! 1000km waren für diesen tag geplant, was solls, den andern tag gings dann weiter und das teil lies mich fortan nie mehr im stich!!! deshlb gibt's bei mir nur noch 2-ventiler kühe und sonst nix!!!grüsse
roman
Dany 23/06/2009 21:40
Sehr schönes Dokument. Ja, die Technik der alten R ist schon viel einfacher als bei den neuen. Hatte früher eine R100S, die mich ohne zu murren bis nach Schweden und Nordafrika (Marokko,Algerien,Tunesien) begleitet hat.Gruss Dany