ja, da schlägt das Oldtimer-Herz doch gleich höher. Wenn man bedenkt, dass der wassergekühlte 3 Zylinder-2Takt-Motor nur 900 bzw. 1000 cm³ mit 45 bzw. 50 PS besaß und es das Auto in 4-5 verschiedenen Ausführungen produziert wurde und heute immer noch so viele durch seine wundervolle Karosserieform begeistert kann man sagen, dass dieser Wartburg Geschichte schrieb- anders als alle seine Nachfolger der "0815"-Baureihe 353. Man kann sich einfach nicht sattsehen. Borgward hatte eine ähnliche Formensprache zu jener Zeit.
VG Sven
Was für ein schönes Exemplar
...mein erster war ein 311/8,
kein Cabrio aber mit dem großen Faltdach
und so schneeweiß, wie der dahinter ;o)
LG checked1
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Miss.Erfolg 04/02/2010 20:46
Bei deiner Begeisterung (..und die Erinnerung lebt..) häng ich dir das Liebhab(er)stück noch mit ran!Sven Jönsson 04/02/2010 20:45
ja, da schlägt das Oldtimer-Herz doch gleich höher. Wenn man bedenkt, dass der wassergekühlte 3 Zylinder-2Takt-Motor nur 900 bzw. 1000 cm³ mit 45 bzw. 50 PS besaß und es das Auto in 4-5 verschiedenen Ausführungen produziert wurde und heute immer noch so viele durch seine wundervolle Karosserieform begeistert kann man sagen, dass dieser Wartburg Geschichte schrieb- anders als alle seine Nachfolger der "0815"-Baureihe 353. Man kann sich einfach nicht sattsehen. Borgward hatte eine ähnliche Formensprache zu jener Zeit.VG Sven
Miss.Erfolg 04/02/2010 20:25
Aber dieser ist sehr schön gepflegt......!VG Antje
checked1 04/02/2010 12:31
Was für ein schönes Exemplar...mein erster war ein 311/8,
kein Cabrio aber mit dem großen Faltdach
und so schneeweiß, wie der dahinter ;o)
LG checked1