2 199 16

Thomas Reitzel


Premium (World), Fountain, RP

Wer hätte gedacht

...daß das Bw/der Betriebshof Mühldorf einmal Lokomotiven beheimaten würde,
die ihre Energie (auch) aus der Oberleitung beziehen?
Oder hätte man sich je gedacht, daß es wieder einmal neue Lokomotiven mit sechs angetriebenen Achsen geben würde,
nachdem man all die Jahre zuvor eine strikte Abkehr von den Sechsachsern betrieben hatte?

Jedenfalls - dann kamen die EuroDual-Loks von Stadler,
gewichtige und langgestreckte sechsachsige Erscheinungen,
gerade das richtige, um bei Eisenbahnfreunden wieder Interesse zu wecken.

Mühldorf in Oberbayern, gelegen in einem Linienstern aus acht bzw. neun Bahnlinien,
die alle nicht elektrifiziert sind, aber teils wichtige Aufgaben im Güterverkehr erfüllen,
hat einige dieser großen Hybridmaschinen erhalten
und ist nun in der Lage, Züge durchgehend vom Ausgangs- bis zum Zielbahnhof zu bespannen
und sich dabei entweder des Dieselmotors zu bedienen
oder seine Energie für die Fahrmotoren aus der Oberleitung zu beziehen.

Hier kommt 2159 242-7 mit einem langen Zug aus Kesselwagen an den Fotografen vorbeigerollt
und hat dabei seine "Diesel"Heimat in Oberbayern schon weit hinter sich gelassen.

Wo man zuvor also in München von Diesel- auf Ellok umgespannt hatte,
erledigt nun die EuroDual-Hybridlok die Angelegenheit auf der Gesamtstrecke.

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Auf Tour auf und an der Frankenhöhe am 22.8.2023 mit Sigbert der Eisenharte und makna .


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Dossier Auf der Frankenhöhe
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Exif

APN Canon EOS R3
Objectif RF24-105mm F4 L IS USM
Ouverture 6.3
Temps de pose 1/800
Focale 24.0 mm
ISO 100

Geo