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Rainer Steger


Free Account, Hof

Wie lange noch?

Spätestens zum Fahrplanwechsel 2017 sind solche Motive Geschichte, wenn die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke Nürnberg-Erfurt in Betrieb geht. Die legendäre Frankenwaldbahn mit den beiden Nord- und Südrampen und dem Scheidelpunkt Steinbach am Wald erforderten und erfordern heute noch bei schweren Güterzügen Schubleistung. Hier sehen wir aber einen der vielen ICE, der am 23.4.14 Richtung Süden den Bahnhof Ludwigstadt durchfuhr.

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Dossier Moderne Bahn
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Exif

APN DSC-HX100V
Objectif ---
Ouverture 3.5
Temps de pose 1/1000
Focale 9.2 mm
ISO 100