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Der Postzug morgens in Hatzenport im Moseltal....

Der Postzug morgens in Hatzenport im Moseltal....

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Der Postzug morgens in Hatzenport im Moseltal....

...war nicht als solcher zu erkennen, da die beiden Postwagen am Zugschluß mit liefen.
Postbeförderung per Bahn war bis Ende der 90er Jahre die Alltäglichkeit. Waren die Briefkästen in der Stadt längst geleert, konnte man abends (ab ca.21Uhr) am Bahnsteig am Postwagen seine Briefe abgeben. Diese landeten tatsächlich dann am nächsten Morgen beim Empfänger im Briefkasten (natürlich setzte das die Kenntnis einiger Nachzugverbindungen voraus).
Diese Züge hatten zumeist interessante Wagenbildungen, ein bis zwei Postwagen, ein bis mehrere Liegewagen/Schlafwagen, zwei bis drei Kurswagen(-verbindungen). Auch die Postwagen unterlagen einem Kurswagensystem.

Meine letzte mir bekannte Postwagenverbindung war 1995 der Nachtzug Köln-Düsseldorf-Hannover-Dresden. In diesem Zug lief ein Postwagen nach Hamburg oder Berlin, der zweite lief über Leipzig nach Dresden ... das waren noch Zeiten!

aufgenommen am 02.04.10 beim Dampfspektakel in der Eifel

* Das Foto findet sich im EK-Sonderheft 175Jahre dt.Eisenbahn wieder. Es wurde von diesem Platz heraus ausgewählt und ist zugleich mein erstes veröffentlichtes Foto! *

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