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Burkhard Jährling


Premium (World), Erkrath

11:01 Uhr ...

... zeigt die Uhr am Turm des Düsseldorfer Hauptbahnhofs an. Für Abellio, die in eine heftige finanzielle Schieflage geratene und in Insolvenz befindliche Tochtergesellschaft der Nederlandse Spoorwegen, ist es hingegen faktisch bereits fünf nach zwölf.

Die Verkehrsverbünde in NRW haben Forderungen von Abellio nach weiteren finanziellen Zuwendungen abgelehnt und die bestehenden Verkehrsverträge gekündigt. Abellio ist immerhin das zweitgrößte Bahnunternehmen in NRW mit einem sechstel der Verkehrsleistungen im SPNV und etwa 1.000 Mitarbeitern. Die von Abellio betriebenen Linien werden ab dem 1. Februar 2022 durch die Verkehrsverbünde per Notvergabe an die DB, National Express und Vias übertragen. Nach zwei Jahren werden diese Leistungen dann komplett neu ausgeschrieben.

Die Übernahme der Strecken und des wechselwilligen Personals in so kurzer Zeit stellt natürlich für die beteiligten Unternehmen eine große organisatorische Herausforderung dar. Für die Fahrgäste bleibt zu hoffen, dass der Übergang einigermaßen reibungslos funktionieren wird. Zumindest in der Anfangsphase ist aber mit diversen Problemen zu rechnen.

Aufnahme am 8. Dezember 2021.

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