EVU
So bärenstark ist scheinbar auch eine 159 nicht, denn für die Rampen des Frankenwaldes braucht scheinbar dieser Kesselzug auch Schub.
Und weil es scheinbar günstiger ist, eine 2. Lokomotive über die ganze Strecke hinten schieben zu lassen als den DB-Schubdienst auf der Frankenwaldrampe in Anspruch zu nehmen konnte der 4. Streckenblick von der Brücke so festgehalten werden.
192 013 von Nordteil bei Ebensfeld
Gottesgarten
Sigbert der Eisenharte
Commentaire
5
Information
| Sections | Motive: Hochspannungsmasten Motive: Güterzüge Voyage: Oberfranken |
| Vu de | 11 567 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | ILCE-7M2 |
| Objectif | Sony FE 24-105mm F4.0 OSS |
| Ouverture | 5.6 |
| Temps de pose | 1/1250 |
| Focale | 104.0 mm |
| ISO | 1000 |
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Laufmann-ml194 20/08/2021 20:15
Ist ziemlich beliebig geworden wie in Schlüchtern auch usw.vfg Markus194
Bernd Freimann 19/08/2021 22:30
Prima Bildaufbau - auch die durchhängende Speiseleitung als Blickführung weiß zu gefallen.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Joachim Schmid BW 19/08/2021 19:09
Schön erwischt, zwischen den Masten!Gruß Joachim
makna 19/08/2021 9:30
Dass da eine Schublok die ganze Fuhre lang mitgenommen wird, ist stark zu bezweifeln,denn die Stadler Eurodual ist mit dieser Kesselfuhre auch auf der Frankenwaldrampe
nicht überfordert - ich tippe einfach auf eine Überführungsfahrt, um eine zusätzlich
zu bezahlende Leerfahrt-Trasse zu vermeiden ... ;-)
... aber alles Spekulation, wie die ganze Flottenpolitik von Northrail und Konsorten !
Als Nachschuß bestens ins Bild gesetzt - top mit der NBS !!!
BG Manfred
Haidhauser 19/08/2021 9:11
Ein sehr schöner Blick von oben auf die Streckenabzweigung!!LG Bernhard