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Fahrplanwechsel: Tram Pasing

Fahrplanwechsel: Tram Pasing

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Premium (World), München

Fahrplanwechsel: Tram Pasing

Der "Heidelberger" nimmt am 14.12.13 die Kurve vor dem historischen Pasinger Bahnhofsgebäude. Triebwagen 721 (Kriegsstraßenbahnwagen "KSW" / Münchner Type "J") gehört zum Bestand des Münchner Trambahnmuseums, das daneben auch die Maximum-Triebwagen 256 (Type "A") und 490 (Type "D") zur Eröffnung des neuen Tram-Streckenabschnitts zum Bahnhof Pasing am 14.12.13 entsandte:

Der A-Wagen ...
Der A-Wagen ...
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Der D-Wagen ...
Der D-Wagen ...
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Daneben pendelten auch zwei P-Züge zwischen dem Willibaldplatz und dem Bahnhof Pasing.

Zwei P-Züge ...
Zwei P-Züge ...
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Zum Einsatz auf der Linie 19 kommen im Plandienst alle Niederflur-Typen der Münchner Verkehrs-Gesellschaft (MVG): der dreiteilige R 2.2, der vierteilige R 3.3 und die Typen S 1.4 und S 1.5 ("Variobahn"), während die neuen Siemens-Züge der Type T 1 "Avenio" noch keine Zulassung haben und auch erst mit einem Exemplar angeliefert sind.

Nach über einjähriger Bauzeit und einem Jahr Bus-Ersatzverkehr ist die neue Endhaltestelle der Tramlinie 19 nun einen Tag vor dem Fahrplanwechsel (also bereits ab 14.12.13) der Pasinger Bahnhof: Eine Verbesserung, die den Fahrgästen das Umsteigen
zur S-Bahn sowie zu den Regional- und Fernverkehrszügen wesentlich erleichtert. Auch im Pasinger Zentrum
wurden neue Akzente gesetzt, verkehrsberuhigte und Fußgänger-Zonen eingerichtet.

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Information

Dossier Tram und U-Bahn
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Exif

APN Canon EOS 5D Mark III
Objectif Canon EF 28-70mm f/2.8L or Sigma 28-70mm f/2.8 EX
Ouverture 2.8
Temps de pose 1/250
Focale 32.0 mm
ISO 200