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NSU Brixner Spyder 1300

NSU Brixner Spyder 1300

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Werner Heilmann


Premium (Pro), Riegel am Kaiserstuhl

NSU Brixner Spyder 1300

NSU-BRIXNER-SPYDER

Seit 1969 werden diese Rennsportwagen mit wahlweisen NSU-SPIESS-MOTOREN der Klassen 1000 ccm, 1150 ccm oder 1300 ccm erfolgreich bei Berg- oder Rundstreckenrennen gefahren.

Klassensieger bei den 300 km, 500 km oder 1000 km-Rennen auf dem Nürburgring zeichnen diese Rennwagen durch Ihre Schnelligkeit und Zuverlässigkeit aus.

Bedingt durch die erprobten Serienteile der NSU-TT-Modelle gibt es keine technischen Probleme an Fahrwerk, Bremsen, Schaltung oder Motor und Getriebe.
Die dadurch geringen Anschaffungs- und Unterhaltungskosten werden von Fahrern welche den Rennsport aus Liebhaberei betreiben besonders geschätzt.

Der Bausatz besteht aus einer unfallfreien NSU-TT-Bodengruppe verstärkt nach unseren Rennerfahrungen, mit seitlichen Alu-Tragholmen, Sturzbügel mit Abstrebung auf die hintere Stoßdämpferaufhängung, Sturzbügelbrandwand, Motorlüftungsgitter, Rückleuchten, geänderte Lenkung mit Lenkrad, Armaturenaufhängung, unfallfreie Vorderachse und hintere Schwingen.

Auf die Bodengruppe fertig montierte Kunststoff-Karosse mit Türen und un gepolsterten Schalensitzen, Spiegelhalter mit Spiegel, vordere Bremsbelüftungsanlage, ohne Lackierung und Elektrik sowie Tank.
Quelle: Brixner

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Dossier Autos
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Exif

APN E-M1MarkII
Objectif OLYMPUS M.12-40mm F2.8
Ouverture 9
Temps de pose 1/640
Focale 19.0 mm
ISO 200

Plébiscité par