Bernd Niedziolka


Premium (Complete), Marschacht

OOCL Kuala Lumpur

am Container Terminal Hamburg Altenwerder
Typ: Container-Frachter Baujahr: 2007 IMO-Nr.: 9367176
Bauwerft: Koyo Dockyard Co. Ltd. (Mihara) Aufschwimmen: 10.01.06 Ablieferung: 28.03.07
BRZ 66.642 NRZ 25.614 Tragfähigkeit (tdw): 66.940
Länge ü.a. (m): 280,54 Breite (m): 40,00 Tiefgang (m): 14,02

Ladefähigkeit: 5.888 TEU

Antrieb: 1 Dieselmotor 'MAN-B&W/Mitsui' 10 Zylinder ( 10K98MC )
Leistung: 77.770 PS Schrauben: 1 Geschwindigkeit: 25,0 Knoten

Der HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) gilt weltweit als "State of the art". Was ist das Besondere am Terminal-Layout und welche speziell entwickelte Arbeitsabläufe machen den Containerumschlag so effizient?

In Altenwerder konnte ein Umschlagterminal auf dem Reißbrett entworfen werden, Abläufe wurden durch Computersimulationen getestet. Es entstand eine sehr kompakte Anlage mit klarem Layout und kurzen Wegen. Hochgradige Automatisierung ist das Markenzeichen des CTA. Ein komplexes, von der HHLA programmiertes und ständig weiterentwickeltes IT-System übernimmt die Steuerung verschiedener Elemente, von der Containerbrücke bis zur Lagerhaltung. Das optimierte Zusammenspiel ist Basis der hohen Effizienz des Terminals.
den vollständigen Text findet ihr hier:
http://hhla.de/de/container/altenwerder-cta/so-funktioniert-cta.html

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Dossier Hmb Containerbrücken
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Exif

APN NIKON D300
Objectif TAMRON AF 18-270mm F3.5-6.3 Di II VC LD Aspherical IF Macro B003N
Ouverture 11
Temps de pose 1/500
Focale 50.0 mm
ISO 200