Hochglanz
Motor in einem Golf Typ 17 "Flori" (1978)
Oettinger Motor 1,6 Liter 16S, 136 PS
modifiziert auf 1,8 Liter
https://m.facebook.com/media/set/?set=a.1735823473332958&type=3
Classic Days 2023
in
Düsseldorf
Commentaire
6
Information
| Sections | Motive: Details und Kleinigkeiten Motive: Events Motive: Oldtimer / Youngtimer |
| Dossier | Autos |
| Vu de | 6 000 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | DMC-GX8 |
| Objectif | OLYMPUS M.8-25mm F4.0 |
| Ouverture | 5.6 |
| Temps de pose | 1/160 |
| Focale | 15.0 mm |
| ISO | 400 |
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Manfred Ihrig 22/08/2023 17:34
Eine gelungene Detailaufnahme vom starken Golfmotor !LG Manfred
Klaus-Peter Beck 18/08/2023 23:37
Bei dieser Motorbearbeitung, kommt ein Galvanotechniker ins schwärmen.So einen gut bearbeiteten Motor habe ich noch nicht gesehen.
Früher war sowieso mehr galvanisierte Teile an den Autos, angefangen an den Stoßstangen, den Zierleisten, den Spiegel und den Radkappen. Heute ist fast alles nur noch lackiert. Früher dagegen fast alles in Handarbeit, wobei das Schleifen und das Polieren die schwierigste Vorarbeit war. Ich weiss noch, wie ich das erste Mal vor einem Schleifbock saß und eine große 6 Kantschraube schleifen sollte. Ich hatte richtig Bammel und die Schraube sah hinterher relativ abgerundet aus. keine scharfen Kanten waren zu erkennen.
Fast mein ganzes Berufsleben habe ich zusammen nmit der Galvanotechnik erlet!
Gruß
Klaus-Peter
Wolfgang Hanel 17/08/2023 20:15
Sehr schön in Szene gesetzt.VG Wolfgang
Heiko Schulz ² 17/08/2023 20:07
Technik pur und glänzend. Klasse!Grüße, Heiko.
LH Foto 17/08/2023 19:37
Das ist Geil, dann kann man ein wenig sehen.LG Lutz
Vitória Castelo Santos 17/08/2023 19:04
I LIKE MOTORS:-)